Cambios en "Subzonas Alta Rotación no Cumplen su Función"

Avatar: txoriurdin txoriurdin 02/09/2022 08:59

Cuerpo (Castellano)

  • +Da la sensación de que la subzona de alta rotación establecida en la zona 2 está permanentemente llena de coches en horario comercial y la de alta rotación en la zona 4 prácticamente vacía en los mismos horarios.
  • +Mis conclusiones empíricas son que los vecinos usuarios habituales de la zona 2 que ya lo éramos (actuales zonas 2 y 3 ), vamos en coche a hacer las compras y los recados porque incluso con subzona también suelen ser habituales dobles filas, aceras invadidas, rebajes para accesibilidad bloqueados, y pasos de cebra y zonas de carga y descarga indebidamente ocupadas por vehículos particulares. Por otro lado, sin embargo, se percibe que los vecinos habituales de la zona 4 hacen también sus compras y recados en su barrio, pero fundamentalmente a pie.
  • +Estoy convencido de que a los usuarios con tarjeta de residente en zonas 2 y 3 nos resulta irrisorio el pago de la tasa por aparcar en la subzona de Las Mercedes, mientras que los de la calle Kresaltzu ni se lo plantean porque no la usan, quedando así plazas vacías que podrían ser zona azul para residentes.
  • +Desde la unificación de las zonas 2,3 y 4 en una sola, hay plazas libres de sobra en su conjunto aunque, eso si, quizás no estrictamente justo delante de donde quieres hacer la compra o tomar el aperitivo. Aparcar se puede, quizás haya que darse un pequeño paseo hasta la zona, pero eso puede ser hasta beneficioso porque ya se sabe que quien mueve las piernas mueve el corazón.
  • +Yo, sin acritud, le daría una vuelta a esto.

Título (Castellano)

  • +Subzonas Alta Rotación no Cumplen su Función