Laguntza
Parte-hartzaile izaerako prozesu bat jarduera parte-hartzaileen sekuentzia bat da (adibidez: lehengo inkesta bat bete, ondoren proposamenak egin, eztabaidatu aurrez aurre edo topaketa birtualetan eta, azkenik, lehentasunak eman), eta helburua du gai zehatz batean erabakiak definitzea eta hartzea.
Prozesu parte-hartzaileen adibide batzuk:
batzorde bateko kideen aukeraketa-prozesua: lehenengo hautagaiak aurkeztu, ondoren eztabaidatu, eta, azkenik, hautagaiak aukeratu egiten dira;
aurrekontu parte-hartzaileak: proposamenak egin, ekonomikoki baloratu eta botoa eman zenbat diru dagoen kontuan hartuta;
plangintza estrategikoaren prozesua;
araudi edo arau baten lankidetza-proiektua;
hiri-espazio baten diseinua;
politika publikoen plana
Udal-jabari publikoa okupatzeagatiko Tasa arautzen duen Ordenantza Fiskala aldatzeko (H epigrafea) trakzio mekanikoko ibilgailuak aparkatzea udal-bide publikoetan
Bukatuta
Prozesu honi buruz
Bukatuta
Udal-jabari publikoa okupatzeagatiko Tasa arautzen duen Ordenantza Fiskala aldatzeko (H epigrafea) trakzio mekanikoko ibilgailuak aparkatzea udal-bide publikoetan.
Administrazio Publikoen Administrazio Prozedura Erkidearen urriaren 1eko 39/2015 Legearen 133. artikuluan xedatutakoa betez, kontsulta publikorako epea irekitzen da, aipatutako ordenantza fiskala aldatzeko proiektua egin aurretik, jarraian adierazten diren alderdi hauei buruz.
Herritarrek eta ordezkaritza-erakundeek, aldaketaren eragina jasan dezaketela uste badute, beren iritziak helarazi ditzakete 2022/10/09ra arte.
2022an indarrean sartu zen aparkatzeko zerbitzu arautua erregulatzen duten ordenantzen aldaketa eta horiek erabiltzeagatiko tasa. Aldaketak zerbitzua udalerriko beste eremu batzuetara zabaltzea ekarri zuen. Araudi berri horren ondorioz, aparkalekuen erabilera ekitatiboa ahalbidetuko luketen beste kasu batzuk hauteman dira, hori guztia Hiri Mugikortasun Jasangarriaren Planak (PMUS) horretarako ezarritako neurriak kontuan hartuta.
Orain aztertzen ari garen aldaketaren bidez, kasu berri horiek sartu nahi dira araututako aparkatze-zerbitzuaren erregulazioan, eta, ondorioz, beharrezkoa izango litzateke tasaren tarifak onartzea jabari publikoaren erabilera berri horiek ordaintzeko.
Onartzeko beharra eta egokitasuna
TAO baimentzeko kasu berriek berariazko tarifa bat behar dute tasa arautzen duen ordenantzan. Aparkaleku-zerbitzu arautuaren ordenantza aldatzearekin batera onartu behar da. Ordenantza hori izapeidetzen ari da gaur egun.
Arauaren helburuak
Tarifak onartzea Araututako Aparkatze Zerbitzuaren Udal Ordenantzaren erregulazioan sartzen diren kasu berrietarako.
Egon daitezkeen beste aukera arautzaile eta ez-arautzaile batzuk
Ez dago beste aukerarik planteatutako neurriak hartzeko; izan ere, Toki Ogasunei buruzko abenduaren 16ko 9/2005 Foru Arauan xedatutakoaren arabera, udalerrietako bideetan trakzio mekanikoko ibilgailuak aparkatzeagatiko tasak ezarri behar dira horretako zehazten diren eremuetan, eta ezar daitezkeen mugekin, dagokion ordenantza fiskala onartuz edo aldatuz.
Erreferentzia: GTX-PART-2022-09-13